يسعى العالم نحو الطاقة النظيفة بعد أن تسبب الوقود المستخرج من النفط في أذى كبير للبيئة، وصارت الدول تحاول الحد من السيارات العاملة به عن طريق إصدار لوائح وقوانين بيئية أكثر صرامة وتشجيع إنتاج واستخدام المركبات الخضراء، وتشمل تلك السيارات الهجينة والكهربائية والعاملة بخلايا الهيدروجين..
وفي هذا الإطار قررت شركات السيارات اليابانية وضع المنافسة جانبًا والتعاون لزيادة عدد محطات شحن الهيدروجين في اليابان، حيث تسعى اليابان إلى زيادة عدد السيارات العاملة بخلايا الهيدروجين فيها، لكن قلة عدد محطات الشحن تقف عائقًا أمام تنفيذ ذلك الهدف، ولأن تحقيقه يصب في مصلحة الدولة وفي مصلحة شركات السيارات أيضًا، فإن تويوتا ونيسان وهوندا قد أعلنوا عن ذلك المشروع بالشراكة مع كبرى شركات الغاز والطاقة..
يستهدف التعاون الياباني بناء 80 محطة هيدروجين في السنوات الأربع المقبلة، لتكون إضافة إلى 101 محطة منتشرة في أرجاء اليابان حاليًا والتي تخدم 2400 سيارة عاملة بخلايا الهيدروجين، وتهدف الحكومة وشركات السيارات اليابانية إلى تقديم 160 محطة و40 ألف سيارة تعمل بخلايا الهيدروجين بحلول مارس 2020.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
