قامت مازدا بعمل استدعاء جديد في أمريكا الشمالية يشتمل على 262,220 مركبة تعمل علامتها.
وذكر الصانع في تصريح له هذا الأسبوع أن المشكلة تكمن في البرمجيات التي تتحكم في ضبط خلوص صمام هيدروليكي وهو ما يجعله من الممكن أن يعمل بشكل غير صحيح عند الانتقال من وضعية تعطيل الأسطوانات إلى تنشيطها، وهو ما يمكن أن يتسبب في خلل في صمام الدخول ولا يعود إلى وضعيته الأولى بشكل صحيح ومن ثم يتصل بأجزاء المحرك الداخلية مسبباً اختلال في عمل المحرك وفقد للقوة، كما يمكن أن يتوقف المحرك عن العمل مع عدم قدرة السائق على تشغيله من جديد مما يرفع من فرصة حدوث حادث، لكن الصانع لم يتلق أية تقارير عن وجود إصابات أو حوادث متعلقة بهذا العطل.
ويغطي هذا الاستدعاء 224,240 وحدة من CX-5 و20,846 وحدة من مازدا 6 من طرازات عامي 2018 و2019، بالإضافة إلى 14,483 نسخة من مازدا 3 طراز 2019 تم صنعها في اليابان، بالإضافة إلى 2651 نسخة صنعت في المكسيك.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
