حجم الخط:
ع
ع
ع
تتسابق العديد من السيارات في الوصول لأعلى سرعة خلال أقل مدة زمنية، ورغم أن سيارتي العلامة الألمانية الفاخرة "مرسيدس" لم يحسب لهما رصيدًا جيدًا في هذا الجزء، إلا أن كل منهما حققت رقمًا آخر يتعلق بالسرعة، وهو أقل مدة زمنية بين طرح موديل وتقديم فيس ليفت.. فبعد تقديمها خلال عام 2021، أعلنت الشركة منذ ساعات عن فيس ليفت جديد لكل منهما!
اضافة اعلان
كانت Mercedes قد أعلنت عن تقديم عائلة جديدة من سياراتها الكهربائية تحمل اسم EQ في 2016، ليتم إطلاق عدة طرازات تحت سقفها ومنهم الكروس أوفر SUV تحت المدمجة EQA ، والتي تعتبر بمثابة نسخة كهربائية من GLA، وكذلك الكروس أوفر SUV المدمجة EQB، والمبنية على أساسات GLB.. وفيما يلي التفاصيل الخاصة بالتحديثات الجديدة لهما والتي تضمنت التصميم والتكنولوجيا والأداء لجعلهما أقرب إلى أفراد عائلة EQ الأعلى سعرًا.
اضافة اعلان
حصلت السيارتان على الشبكة الأمامية السوداء المرصعة بالنجوم بشكل قياسي، ويمر فوقها شريط إضاءة يصل بين الإضاءة النهارية على الجانبين، كما تم إجراء تغييرات أخرى في المصدات والمصابيح الخلفية، رغم أنها محدودة إلا أنها جعلت السيارتين بمظهر أفضل.
اضافة اعلان
أما داخل المقصورة فأصبحت شاشة التحكم المركزية التي تعمل باللمس متاحة بشكل قياسي بمقاس 10.25 بوصة، وتعمل بآخر تحديث برامج MBUX من مرسيدس، والتي تضم 3 أنماط عرض و10 اختيارات ألوان وواجهة Zero Layer التفاعلية، وهذا يعني تقليل مشكلة المرور عبر عشرات القوائم للعثور على الخاصية المنشودة، وتستطيع الهواتف الذكية الاتصال لاسلكيًا بالسيارة عبر تطبيقات Apple CarPlay و Android Auto، كما أصبح المساعد الصوتي يؤدي مهامه بشكل أفضل..
وبالحديث عن الجوانب الصوتية، فقد أصبح نظام صوت Burmester الاختياري متاح بتقنية Dolby Atmos للصوت المحيطي، كما يمكن اختيار أصوات للتهدئة أو التنشيط أثناء القيادة.
اضافة اعلان
وفيما يتعلق باختيارات منظومة القوة، فقد تم استبعاد الإصدار القياسي 250 من EQB الذي كان متاحًا في بعض الأسواق، وهو أسلوب انتشر مؤخرًا بين صناع السيارات بإلغاء الفئة القياسية عند طرح فيس ليفت، وبذلك تبدأ المجموعة من الإصدار 250+ بقوة 188 حصان، ويعتمد على بطارية 70.5 كيلووات/ساعة، ولكن تم تحسين مدة السيارة من 506 إلى 536 كم..
اضافة اعلان
ويليه الإصدارات ثنائية المحركات ذات نظام الدفع الكلي وهم الإصدار 300 بقوة 225 حصان، والإصدار 350 بقوة 288 حصان، وكلاهما تم تحسين مداه بحوالي 29 كم، لينطلقا لمسافة 448 كم قبل الحاجة لإعادة الشحن.. ورغم أن معدل شحن التيار المباشر DC لا يزال بطيئًا، إلا أن الشركة أضافت تقنية Plug & Charge المستعارة من الطرازات الكهربائية الأكبر حجمًا لتسريع وقت الشحن.
من المقرر بدء مبيعات السيارتين في أوروبا في الخريف القادم على أن تبدأ التسليمات بحلول عام 2024، ولكن قد تستغرق السيارات وقتًا أطول للوصول إلى السوق الأمريكي.
كانت Mercedes قد أعلنت عن تقديم عائلة جديدة من سياراتها الكهربائية تحمل اسم EQ في 2016، ليتم إطلاق عدة طرازات تحت سقفها ومنهم الكروس أوفر SUV تحت المدمجة EQA ، والتي تعتبر بمثابة نسخة كهربائية من GLA، وكذلك الكروس أوفر SUV المدمجة EQB، والمبنية على أساسات GLB.. وفيما يلي التفاصيل الخاصة بالتحديثات الجديدة لهما والتي تضمنت التصميم والتكنولوجيا والأداء لجعلهما أقرب إلى أفراد عائلة EQ الأعلى سعرًا.
حصلت السيارتان على الشبكة الأمامية السوداء المرصعة بالنجوم بشكل قياسي، ويمر فوقها شريط إضاءة يصل بين الإضاءة النهارية على الجانبين، كما تم إجراء تغييرات أخرى في المصدات والمصابيح الخلفية، رغم أنها محدودة إلا أنها جعلت السيارتين بمظهر أفضل.
أما داخل المقصورة فأصبحت شاشة التحكم المركزية التي تعمل باللمس متاحة بشكل قياسي بمقاس 10.25 بوصة، وتعمل بآخر تحديث برامج MBUX من مرسيدس، والتي تضم 3 أنماط عرض و10 اختيارات ألوان وواجهة Zero Layer التفاعلية، وهذا يعني تقليل مشكلة المرور عبر عشرات القوائم للعثور على الخاصية المنشودة، وتستطيع الهواتف الذكية الاتصال لاسلكيًا بالسيارة عبر تطبيقات Apple CarPlay و Android Auto، كما أصبح المساعد الصوتي يؤدي مهامه بشكل أفضل..
وبالحديث عن الجوانب الصوتية، فقد أصبح نظام صوت Burmester الاختياري متاح بتقنية Dolby Atmos للصوت المحيطي، كما يمكن اختيار أصوات للتهدئة أو التنشيط أثناء القيادة.
وفيما يتعلق باختيارات منظومة القوة، فقد تم استبعاد الإصدار القياسي 250 من EQB الذي كان متاحًا في بعض الأسواق، وهو أسلوب انتشر مؤخرًا بين صناع السيارات بإلغاء الفئة القياسية عند طرح فيس ليفت، وبذلك تبدأ المجموعة من الإصدار 250+ بقوة 188 حصان، ويعتمد على بطارية 70.5 كيلووات/ساعة، ولكن تم تحسين مدة السيارة من 506 إلى 536 كم..
ويليه الإصدارات ثنائية المحركات ذات نظام الدفع الكلي وهم الإصدار 300 بقوة 225 حصان، والإصدار 350 بقوة 288 حصان، وكلاهما تم تحسين مداه بحوالي 29 كم، لينطلقا لمسافة 448 كم قبل الحاجة لإعادة الشحن.. ورغم أن معدل شحن التيار المباشر DC لا يزال بطيئًا، إلا أن الشركة أضافت تقنية Plug & Charge المستعارة من الطرازات الكهربائية الأكبر حجمًا لتسريع وقت الشحن.
من المقرر بدء مبيعات السيارتين في أوروبا في الخريف القادم على أن تبدأ التسليمات بحلول عام 2024، ولكن قد تستغرق السيارات وقتًا أطول للوصول إلى السوق الأمريكي.
ماذا لو عادت "هيونداي فيلوستر" للحياة مرة أخرى.. كيف سيكون شكلها؟
7:57 م
الأحد 28 أبريل 2024
بعد تدشين جيلها الثاني في الصين.. هل تلحق "شانجان UNI-V" بشقيقتها UNI-T الموجودة في مصر؟
5:19 م
الأحد 28 أبريل 2024
