حجم الخط:
ع
ع
ع
في الثامن من شهر أغسطس الجاري أعلنت "كيا Kia" عن تقديم K3 الجديدة كليًا في المكسيك، والمعروفة في عدد من الأسواق منها مصر باسم "سيراتو Cerato" وكذلك "فورتي Forte" في أسواق أخرى، حيث تميزت السيدان بشكل جديد مستوحى بعض الشيء من إطلالات الكروس أوفر.
اضافة اعلان
للوهلة الأولى يبدو شكل السيارة مألوفًا، وذلك بفضل بعض اللمسات التي تتشارك فيها مع K5 الأكبر حجمًا، وتحتوي واجهة K3 على شبكة "أنف النمر" المميِزة لسيارات كيا ولكن بشكل نحيف، وعلى جانبيها اتخذت المصابيح الأمامية الرشيقة شكل حرف U مائل، وتنساب من قاعدته خط آخر متعرج للإضاءة النهارية.. ويظهر الخط العام للسيارة على شكل فاست باك حيث ينحدر السقف عند نهايته مع الزجاج الخلفي ليضفي شكل انسيابي، كما تحتوي K3 على سبويلر مدمج في باب الشنطة، وإضاءة ممتدة بعرض الجزء الخلفي.
أما بالنسبة لمحبي الإطلالة الرياضية فيأتي الإصدار GT-Line بمصد أمامي أكثر حدة، وجنوط مقاس 17 بوصة، وفي الخلف زوج من فتحات العادم.. وتقدر الأبعاد الخارجية للسيارة بحوالي 4,545 مم طول، و 1,765 مم عرض، و 1,475 مم ارتفاع، و 2,670 مم طول قاعدة العجلات.. وهي بذلك أقصر طولاً من "فورتي" بحوالي 97 مم، إلى جانب فرق في طول قاعدة العجلات 30 مم، بينما تعتبر أطول من "ريو" بحوالي 160 مم، مع فرق زيادة في قاعدة العجلات 89 مم.
اضافة اعلان
تتبنى المقصورة الداخلية اتجاه البساطة والأناقة في التصميم، فتظهر عجلة القيادة ثنائية الأضلاع مستوحاة من تلك الموجودة في EV6، وخلفها شاشة عدادات رقمية مقاس 4.2 بوصة، أما في منتصف لوحة القيادة فتأتي شاشة الترفيه وعرض البيانات مقاس 10,25 بوصة، بتطبيقات Apple CarPlay و Android Auto للاتصال بالهواتف الذكية، وتتضمن تجهيزات المقصورة أيضًا تكييف أوتوماتيك ثنائي التوزيع، فتحات تهوية خلفية، إضاءة داخلية محيطة 64 لون، منافذ شحن USB-C أمامية وخلفية.. ومن المقرر معرفة باقي التجهيزات مع اقتراب موعد التدشين، ولكن المرجح أن تتضمن أيضًا مقاعد أمامية وعجلة قيادة بخاصية تدفئة، ومساحة شنطة سعتها 544 لتر.
اضافة اعلان
بخصوص تجهيزات السلامة القياسية في السوق المكسيكي فتتضمن 6 وسائد هواء، فرامل مانعة للانغلاق ABS، تحكم إلكتروني في الثبات، نظام مساعد للحفاظ على الحارة المرورية، نظام مساعد لتجنب الاصطدام الأمامي، نظام مساعد لتجنب الاصطدام من منطقة البقعة العمياء، وكذلك تجنب الاصطدام الخلفي.
اضافة اعلان
وأخيرًا يرقد أسفل الغطاء محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.6 لترًا بقوة 121 حصان يتصل بناقل حركة 6 سرعات يدوي أو أوتوماتيك.. بينما يتمتع الإصدار الرياضي GT-Line بمحرك رباعي الاسطوانات سعته 2.0 لترًا بقوة 150 حصان يتصل بناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات مع بدالات نقل حركة.
اضافة اعلان
وأعلنت كيا عن خططها لنسخة من K3 مخصصة للتصدير تعتمد على محرك 1.4 لترًا، إلا أنها لم تكشف عن تفاصيله الفنية أو الأسواق التي سيتوفر فيها. ومن المقرر إنتاج السيارة في المكسيك ليبدأ طرحها خلال الربع الأخير من العام، على أن يتم الإعلان عن تفاصيل ومواصفات طرحها في أسواق أخرى في الوقت المناسب لكل دولة.
للوهلة الأولى يبدو شكل السيارة مألوفًا، وذلك بفضل بعض اللمسات التي تتشارك فيها مع K5 الأكبر حجمًا، وتحتوي واجهة K3 على شبكة "أنف النمر" المميِزة لسيارات كيا ولكن بشكل نحيف، وعلى جانبيها اتخذت المصابيح الأمامية الرشيقة شكل حرف U مائل، وتنساب من قاعدته خط آخر متعرج للإضاءة النهارية.. ويظهر الخط العام للسيارة على شكل فاست باك حيث ينحدر السقف عند نهايته مع الزجاج الخلفي ليضفي شكل انسيابي، كما تحتوي K3 على سبويلر مدمج في باب الشنطة، وإضاءة ممتدة بعرض الجزء الخلفي.
أما بالنسبة لمحبي الإطلالة الرياضية فيأتي الإصدار GT-Line بمصد أمامي أكثر حدة، وجنوط مقاس 17 بوصة، وفي الخلف زوج من فتحات العادم.. وتقدر الأبعاد الخارجية للسيارة بحوالي 4,545 مم طول، و 1,765 مم عرض، و 1,475 مم ارتفاع، و 2,670 مم طول قاعدة العجلات.. وهي بذلك أقصر طولاً من "فورتي" بحوالي 97 مم، إلى جانب فرق في طول قاعدة العجلات 30 مم، بينما تعتبر أطول من "ريو" بحوالي 160 مم، مع فرق زيادة في قاعدة العجلات 89 مم.
تتبنى المقصورة الداخلية اتجاه البساطة والأناقة في التصميم، فتظهر عجلة القيادة ثنائية الأضلاع مستوحاة من تلك الموجودة في EV6، وخلفها شاشة عدادات رقمية مقاس 4.2 بوصة، أما في منتصف لوحة القيادة فتأتي شاشة الترفيه وعرض البيانات مقاس 10,25 بوصة، بتطبيقات Apple CarPlay و Android Auto للاتصال بالهواتف الذكية، وتتضمن تجهيزات المقصورة أيضًا تكييف أوتوماتيك ثنائي التوزيع، فتحات تهوية خلفية، إضاءة داخلية محيطة 64 لون، منافذ شحن USB-C أمامية وخلفية.. ومن المقرر معرفة باقي التجهيزات مع اقتراب موعد التدشين، ولكن المرجح أن تتضمن أيضًا مقاعد أمامية وعجلة قيادة بخاصية تدفئة، ومساحة شنطة سعتها 544 لتر.
بخصوص تجهيزات السلامة القياسية في السوق المكسيكي فتتضمن 6 وسائد هواء، فرامل مانعة للانغلاق ABS، تحكم إلكتروني في الثبات، نظام مساعد للحفاظ على الحارة المرورية، نظام مساعد لتجنب الاصطدام الأمامي، نظام مساعد لتجنب الاصطدام من منطقة البقعة العمياء، وكذلك تجنب الاصطدام الخلفي.
وأخيرًا يرقد أسفل الغطاء محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.6 لترًا بقوة 121 حصان يتصل بناقل حركة 6 سرعات يدوي أو أوتوماتيك.. بينما يتمتع الإصدار الرياضي GT-Line بمحرك رباعي الاسطوانات سعته 2.0 لترًا بقوة 150 حصان يتصل بناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات مع بدالات نقل حركة.
وأعلنت كيا عن خططها لنسخة من K3 مخصصة للتصدير تعتمد على محرك 1.4 لترًا، إلا أنها لم تكشف عن تفاصيله الفنية أو الأسواق التي سيتوفر فيها. ومن المقرر إنتاج السيارة في المكسيك ليبدأ طرحها خلال الربع الأخير من العام، على أن يتم الإعلان عن تفاصيل ومواصفات طرحها في أسواق أخرى في الوقت المناسب لكل دولة.
ماذا لو عادت "هيونداي فيلوستر" للحياة مرة أخرى.. كيف سيكون شكلها؟
7:57 م
الأحد 28 أبريل 2024
بعد تدشين جيلها الثاني في الصين.. هل تلحق "شانجان UNI-V" بشقيقتها UNI-T الموجودة في مصر؟
5:19 م
الأحد 28 أبريل 2024
