"مازدا" تؤكد الكشف عن "CX-80" نسخة الـ 7 مقاعد من "CX-60" في أوروبا مع نهاية 2023

بعد إطلاق "CX-60" العام الماضي في أوروبا، وكشف النقاب عن "CX-90" مؤخرًا في الولايات المتحدة، تسعى علامة "مازدا Mazda" اليابانية لزيادة عدد أفراد عائلتها من سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الخلفي خلال العام الحالي 2023.
اضافة اعلان

وكانت مازدا قد أعلنت بالفعل عن اقتراب الكشف عن "CX-70" وذلك خلال الأشهر المقبلة كنسخة أصغر بصفين من المقاعد من "CX-90" في أمريكا الشمالية.
اضافة اعلان

بالإضافة إلى ذلك، أكد رئيس "مازدا" في أوروبا في حديثه لمجلة "أوتوموتيف نيوز أوربا - Automotive News Europe" أن "CX-80" النسخة الأكبر من "CX-60" بثلاثة صفوف من المقاعد في طريقها للأسواق خلال أواخر هذا العام.
اضافة اعلان


وقال "مارتن تن برينك" عند سؤاله عن "مازدا CX-80" وموعد طرحها: "نعم، سنراها بحلول نهاية العام" لكنه امتنع عن الخوض في التفاصيل، لكنها بشكل مؤكد ستكون النسخة الأكبر من ثلاثة صفوف من "CX-60" كما أشرنا سابقًا.
اضافة اعلان

بعبارة أخرى، يتوقع أن تكون "CX-80" النسخة الأوروبية من "CX-90" الجديدة ولكن بحجم أقل.. ولن يتم تقديم "CX-80" في القارة القديمة فقط، حيث تعتزم "مازدا  Mazda" أيضًا إطلاقها في اليابان والأسواق الأخرى أيضًا.
اضافة اعلان


ويتوقع أن يتجاوز طول "CX-80" ذات السبعة مقاعد الـ 4740 مم لاستيعاب الصف الثالث، وستكون قاعدة العجلات أطول من 2870 مم.. وتم بنائها على منصة Mazda الجديدة المستندة إلى RWD مع محركات البنزين والديزل الستة، بالإضافة إلى مجموعة نقل الحركة الهجينة الإضافية.

وتُباع CX-60 أيضًا بمحركات ذات أربع أسطوانات ، ولكن يبقى أن نرى ما إذا كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكبر حجمًا ستحصل على منظومة رباعية الدفع.



وخلال المقابلة نفسها أكد "برينك" على وقف إنتاج وبيع CX-3 في أوروبا.. إذ لا يمكن طلبها من الوكلاء الآن، ولكن لا يزال هناك مخزون محدود متاح.. بينما يتوقع كبار المسؤولين في المنطقة الأوروبية أن يظل "CX-5" هو الطراز الأكثر مبيعًا في عام 2023 ، بمساعدة إصدار بنزين هجين خفيف جديد.

بحلول نهاية العقد، تقدر Mazda أن 40 إلى 70 بالمائة من مبيعاتها السنوية ستكون لطرازات كهربائية.. ويرى الخبراء أنه هدف طموح، بغض النظر  عن أن MX-30 هو حاليًا الطراز الكهربائي EV الوحيد للعلامة اليابانية.