لإنقاذ صناعة السيارات لديها.. روسيا ستعزز الإنفاق على إنتاج قطع الغيار المحلية

ما زالت روسيا تحاول إنقاذ صناعة السيارات لديها، التي تضررت بشدة جراء العقوبات الغربية التي تم فرضها عليها مع بداية الحرب الروسية الأوكرانية، والتي دفعت شركات السيارات إلى مغادرة موسكو تباعًا وإيقاف توريد السيارات إليها.
اضافة اعلان

وبعد أن أعلنت موسكو أنها بصدد إحياء العلامة الروسية موسكفيتش، التي تعود إلى الحقبة السوفيتية، بقيت مسألة قطع غيار السيارات تفرض نفسها على الساحة.
اضافة اعلان

وفي هذا الصدد قال نائب رئيس الوزراء يوري بوريسوف لتلفزيون آر بي سي يوم الاثنين إن روسيا ستنفق 30 مليار روبل (526 مليون دولار) هذا العام لتعزيز الإنتاج المحلي من قطع غيار السيارات واستبدال الواردات.
اضافة اعلان

واستأنفت شركة أفتوفاز ، كبرى شركات صناعة السيارات الروسية والمصنعة لسيارات لادا، إنتاج طرازها الأكثر مبيعًا من طراز لادا جرانتا في 8 يونيو ، بعد أن أوقفت الإنتاج جزئيًا في مارس بسبب نقص الأجزاء الإلكترونية بسبب العقوبات الغربية على موسكو.
اضافة اعلان

كما تعيد روسيا إحياء سيارتها الأسطورية التي تعود إلى الحقبة السوفيتية ، موسكفيتش ، والتي تم تصنيعها آخر مرة قبل عقدين من الزمن. سيتم إحياء العلامة التجارية في مصنع رينو بموسكو بعد أن أعلنت العلامة التجارية الفرنسية مغادرتها البلاد.
اضافة اعلان

والواضح أن روسيا تبذل جهودًا كبيرة لتكثيف الإنتاج المحلي في مختلف القطاعات ، مع حاجة صناعة السيارات بشكل خاص إلى التعزيز.
وقال بوريسوف إن الأموال ستضاف إلى صندوق التنمية الصناعية الروسي ، الذي قال إنه يحتفظ بـ 71 مليار روبل في بداية العام.

وأضاف بوريسوف "سنحول 30 مليار روبل إلى مطوري مكونات السيارات من خلال الصندوق هذا العام."