قفزة في مبيعات السيارات الكهربائية بالصين: BYD في المقدمة كالعادة

عالم السيارات – شهد الأسبوع الرابع من يوليو 2025 طفرة ملحوظة في تسجيلات السيارات الكهربائية في السوق الصينية، مع تصدّر علامة BYD كالعادة المشهد من حيث الأرقام المطلقة، وظهور لافت لبعض العلامات الأخرى مثل إكس بينج وليب موتور. وفي الوقت نفسه، تواصل البيانات الأسبوعية لعب دور محوري في تحليل اتجاهات السوق رغم الضغوط الرسمية للحد من نشرها.
BYD تواصل الهيمنة رغم التراجع السنوي

سجلت علامة BYD الرئيسية 58,810 مركبة خلال الأسبوع الثلاثين (21 – 27 يوليو)، بزيادة أسبوعية قدرها 14.4%، لكنها انخفضت بنسبة 16.7% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وبلغ إجمالي تسجيلاتها في الأسابيع الأربعة الأولى من يوليو 214,560 مركبة.
 كما سجلت باقي علامات مجموعة BYD أداءً متوازنًا:
فانج تشنج باو: 3,130 مركبة (+11.8%)
دينزا: 2,290 مركبة (+9.0%)
يانغوانج: 90 مركبة
تسلا تحافظ على استقرارها ولكن بتراجع سنوي
بلغت تسجيلات تسلا في الصين 10,650 سيارة، بزيادة أسبوعية بلغت 7.6%، لكنها سجلت تراجعًا سنويًا بنسبة 21.1%.
موديل Y: 7,950 وحدة
موديل 3: 2,700 وحدة
 إجمالي تسجيلات تسلا خلال الأسابيع الأربعة الأولى من يوليو بلغ 37,830 وحدة.
AITO توسّع الفجوة مع Li Auto

حققت AITO، المدعومة من هواوي، مبيعات بلغت 10,500 سيارة (+10.5%)، بإجمالي 38,010 مركبة خلال يوليو، ما جعلها تتفوق على لي أوتو التي سجلت 7,400 مركبة فقط هذا الأسبوع، بانخفاض سنوي حاد بلغ 42.2%.
Xpeng تواصل الصعود

شهدت Xpeng، المدعومة من فولكس فاجن، ارتفاعًا أسبوعيًا بنسبة 25.4% لتسجل 8,400 وحدة، وقفزة سنوية ضخمة بنسبة 250%. بلغت مبيعاتها خلال يوليو 27,370 مركبة.
Leapmotor تبني زخمًا مستمرًا
واصلت Leapmotor الأداء الإيجابي بتسجيل 8,700 سيارة، بزيادة أسبوعية بلغت 6.1%، وقفزة سنوية بلغت 85.1%. إجمالي يوليو بلغ 34,850 مركبة.
شاومي تواصل النمو
سجلت شاومي 7,500 مركبة هذا الأسبوع (+4.2%)، بزيادة سنوية تقارب 92%.
SU7 (بما في ذلك ألترا): 5,900 سيارة
YU7 SUV: 1,600 سيارة
 الإجمالي الشهري حتى الآن بلغ 26,270 مركبة.
Li Auto تحت الضغط
رغم تسجيلها 7,400 مركبة هذا الأسبوع (+5.7%)، إلا أن الأداء السنوي للي أوتو تراجع بشكل ملحوظ بنسبة 42.19%. وبلغ إجمالي تسجيلاتها في يوليو 28,890 مركبة.
أداء متباين لباقي الشركات

ديبال: 4,300 مركبة (+13.2% أسبوعيًا، +53.6% سنويًا)
زيكر: 3,300 مركبة (+10%، مستقر سنويًا)
نيو: 3,245 مركبة (+29.8% أسبوعيًا، -49.9% سنويًا)
ET9 من نيو: 45 وحدة فقط
أونفو: 1,510 مركبة (-12.2%)
فايرفلاي: 230 مركبة (-66.2%)
أفاتر: 1,900 مركبة (-3.1%)
بيانات التسجيل الأسبوعي
رغم توقف لي أوتو عن نشر بياناتها الأسبوعية استجابة لتوصية جمعية مصنعي السيارات الصينية (CAAM)، يواصل المحللون الاعتماد على تسجيلات المرور لقراءة الاتجاهات الحقيقية للسوق. هذه الأرقام تشمل فقط المركبات المسجلة على الطرق، بعكس الأرقام الرسمية التي قد تتضمن مركبات لم تُباع فعليًا بعد.
خلاصة المشهد
رغم التذبذب السنوي في مبيعات بعض الأسماء الكبرى، تبرز علامات مثل BYD وXpeng وLeapmotor كمحركات نمو قوية لسوق السيارات الكهربائية في الصين. وفي ظل التنافس الحاد، تبدو المعركة على صدارة السوق مفتوحة على احتمالات جديدة مع دخول أسماء ناشئة وتحولات تنظيمية مؤثرة.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان