حجم الخط:
ع
ع
ع
كشفت الصانعة الكورية "كيا Kia" عن سيارتها الكروس أوفرSUV تحت المدمجة "سيروس Syros" الجديدة كليًا بالسوق الهندية، والتي تحتل مكانة تتوسط شقيقاتها "سونيت Sonet" و"سيلتوس Seltos" وتقدم بتكنولوجيا متقدمة وتجهيزات عملية وتركز أكثر على السلامة.
اضافة اعلان
التصميم الخارجي
تقدم "كيا" سيارتها الجديدة بتصميم لافت للانتباه ويختلف عن تشكيلة سياراتها المتاحة في الهند حيث تتميز بشكل صندوقي تبلغ أبعادها 3,995 مم طول، و1,800 مم عرض، و1,665 مم ارتفاع، فيما ترتكز على قاعدة عجلات بطول 2,550 مم.
اضافة اعلان
تتميز واجهة "سيروس" بشبكة أمامية مغلقة وتظهر المصابيح الأمامية الممتدة لحواف جانبي السيارة بتصميم رأسي في مظهر مماثل لـ"تاسمان Tasman" الجديدة، ويكتمل المظهر الأمامي بمصد باللون الفضي، أما من الجانبين حصلت السيارة على أقواس عجلات بلاستيكية باللون الأسود وخطوط منحنية تظهر في منتصف الأبواب، إلى جانب عجلات ثنائية اللون مقاس 17 بوصة.
اضافة اعلان
وفي الخلف، ترتكز المصابيح الخلفية بشكل رأسي على حواف جانبي السيارة وتمتد إلى المصد في مظهر غير مألوف لسيارات "كيا" فيما تظهر إضاءة فرامل على شكل حرف L في الأعلى، تحتيط بالزجاج الخلفي.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
المقصورة الداخلية
تتمتع مقصورة السيارة بلوحة قيادة ذات شاشة مركزية بحجم كبير يصل إلى 30 بوصة تقريبًا تجمع بين شاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، وشاشة للترفيه وعرض البيانات بنفس الحجم تعمل باللمس وتدعم الاتصال بتطبيقات Android Auto وApple CarPlay، وشاشة لضبط إعدادات التكييف مقاس 5 بوصة تتوسط الشاشتين، ولا يزال هناك عدد قليل من الأزرار المادية المخصصة للتحكم في الوظائف الأكثر استخدامًا.
وعلى الرغم من أن "سيروي" هي كروس أوفر صغيرة الحجم إلا أنها توفر مساحة جيدة للأرجل في الصف الخلفي، وسعة تخزين بصندوق الأمتعة تصل إلى 465 لترًا، كما أنه تأتي مجهزة بمنصة شحن لاسلكي للهواتف الذكية، مقاعدة أمامية وخلفية بخاصية التهوية، إمكانية تعديل مقعد السائق كهربائيًا في 4 اتجاهات، إمكانية طي المقعد الخلفي بنسبة 60:40، فرامل يد كهربائية، إضاءة محيطة مكون من 64 وحدة إضاءة، مسند ذراع خلفي مركزي قابل للطي، ونظام صوت هارمان كاردون مكون من 8 سماعات، كما تدعم "سيروس" التحديثات التكنولوجية عن بٌعد.
أما بخصوص أنظمة السلامة وعوامل الأمان، تقدم "كيا" سيارتها الجديدة بستة وسائد هواء، كاميرا 360 درجة، حساسات ركن أمامية وخلفية، بالإضافة إلى 16 نظام مساعد للقيادة من بينهم مساعد البقاء في الحارة المرورية، ومثبت سرعة تكيفي.
منظومة القوة
تتوفر السيارة باختيارين من منظومة القوة، الأول محرك بنزين سعة 1.0 لتر يتصل بشاحن تيربو قادرا على توليد قوة 118 حصانًا وعزم دوران 17 نيوتن متر، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة يدوي ذي 6 سرعات أو أوتوماتيك مزدوج القابض بسبع سرعات، فيما يتوفر الاختيار الثاني بمحرك ديزل سعة 1.5 لتر قادرا على توليد قوة 114 حصانًا وعزم دوران 250 نيوتن متر ويتصل هذا المحرك بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيك بست سرعات، ومن المقرر أن يتوفر إصدار كهربائي بعد ذلك.
لم تفصح "كيا" بعد عن الأسعار، ولكن نظرًا إلى أن السيارة تنافس "سكودا كايلاك" التي يبلغ سعرها 9,300 دولار، فمن المتوقع أن تتوفر بسعر أقل.
التصميم الخارجي
تقدم "كيا" سيارتها الجديدة بتصميم لافت للانتباه ويختلف عن تشكيلة سياراتها المتاحة في الهند حيث تتميز بشكل صندوقي تبلغ أبعادها 3,995 مم طول، و1,800 مم عرض، و1,665 مم ارتفاع، فيما ترتكز على قاعدة عجلات بطول 2,550 مم.
تتميز واجهة "سيروس" بشبكة أمامية مغلقة وتظهر المصابيح الأمامية الممتدة لحواف جانبي السيارة بتصميم رأسي في مظهر مماثل لـ"تاسمان Tasman" الجديدة، ويكتمل المظهر الأمامي بمصد باللون الفضي، أما من الجانبين حصلت السيارة على أقواس عجلات بلاستيكية باللون الأسود وخطوط منحنية تظهر في منتصف الأبواب، إلى جانب عجلات ثنائية اللون مقاس 17 بوصة.
وفي الخلف، ترتكز المصابيح الخلفية بشكل رأسي على حواف جانبي السيارة وتمتد إلى المصد في مظهر غير مألوف لسيارات "كيا" فيما تظهر إضاءة فرامل على شكل حرف L في الأعلى، تحتيط بالزجاج الخلفي.
المقصورة الداخلية
تتمتع مقصورة السيارة بلوحة قيادة ذات شاشة مركزية بحجم كبير يصل إلى 30 بوصة تقريبًا تجمع بين شاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، وشاشة للترفيه وعرض البيانات بنفس الحجم تعمل باللمس وتدعم الاتصال بتطبيقات Android Auto وApple CarPlay، وشاشة لضبط إعدادات التكييف مقاس 5 بوصة تتوسط الشاشتين، ولا يزال هناك عدد قليل من الأزرار المادية المخصصة للتحكم في الوظائف الأكثر استخدامًا.
وعلى الرغم من أن "سيروي" هي كروس أوفر صغيرة الحجم إلا أنها توفر مساحة جيدة للأرجل في الصف الخلفي، وسعة تخزين بصندوق الأمتعة تصل إلى 465 لترًا، كما أنه تأتي مجهزة بمنصة شحن لاسلكي للهواتف الذكية، مقاعدة أمامية وخلفية بخاصية التهوية، إمكانية تعديل مقعد السائق كهربائيًا في 4 اتجاهات، إمكانية طي المقعد الخلفي بنسبة 60:40، فرامل يد كهربائية، إضاءة محيطة مكون من 64 وحدة إضاءة، مسند ذراع خلفي مركزي قابل للطي، ونظام صوت هارمان كاردون مكون من 8 سماعات، كما تدعم "سيروس" التحديثات التكنولوجية عن بٌعد.
أما بخصوص أنظمة السلامة وعوامل الأمان، تقدم "كيا" سيارتها الجديدة بستة وسائد هواء، كاميرا 360 درجة، حساسات ركن أمامية وخلفية، بالإضافة إلى 16 نظام مساعد للقيادة من بينهم مساعد البقاء في الحارة المرورية، ومثبت سرعة تكيفي.
منظومة القوة
تتوفر السيارة باختيارين من منظومة القوة، الأول محرك بنزين سعة 1.0 لتر يتصل بشاحن تيربو قادرا على توليد قوة 118 حصانًا وعزم دوران 17 نيوتن متر، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة يدوي ذي 6 سرعات أو أوتوماتيك مزدوج القابض بسبع سرعات، فيما يتوفر الاختيار الثاني بمحرك ديزل سعة 1.5 لتر قادرا على توليد قوة 114 حصانًا وعزم دوران 250 نيوتن متر ويتصل هذا المحرك بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيك بست سرعات، ومن المقرر أن يتوفر إصدار كهربائي بعد ذلك.
لم تفصح "كيا" بعد عن الأسعار، ولكن نظرًا إلى أن السيارة تنافس "سكودا كايلاك" التي يبلغ سعرها 9,300 دولار، فمن المتوقع أن تتوفر بسعر أقل.
ميتسوبيشي باجيرو تعود في جيلها الخامس بعد غياب 5 سنوات
12:24 م
الأربعاء 02 سبتمبر 2026
سوزوكي ألتو.. اسم واحد وخمسة وجوه!
3:49 م
الثلاثاء 01 سبتمبر 2026
