قال هوبرتوس تروسكا، رئيس شركة دايملر الصين لصناعة السيارات، إن مبيعات دايملر في الصين ستظل قوية العام المقبل، مضيفًا أنه واثق بأن مرسيدس بنز يمكن أن تزيد حصتها في سوق السيارات الكهربائية في البلاد في ظل المنافسة المحدودة في قطاع السيارات الفاخرة.
وقال تروسكا للصحفيين إن مبيعات سيارات العلامة التجارية في الصين قفزت بنسبة 12 في المائة العام الماضي لتصل إلى رقم قياسي بلغ 774 ألفًا على الرغم من الوباء، وتم تسجيل نمو أكثر من 8 في المائة هذا العام حتى الآن.
وأضاف تروسكا: "كل شيء يتحدث عن حقيقة أن الصين ستكون سوقًا خارقة العام المقبل أيضًا".
وصرح تروسكا أن حصة دايملر في السوق من مبيعات السيارات الكهربائية لا تزال صغيرة في الصين، حيث تتنافس مع العديد من صانعي السيارات الكهربائية الصينية من Xpeng إلى Li Auto وNio بالإضافة إلى شركة السيارات الكهربائية الأمريكية العملاقة تسلا.
ومع ذلك، فإن معظم الشركات الصينية تبيع في النطاق السعري 35 ألف يورو (39270 دولارًا) أو أقل، بحسب تروسكا، وهو أقل من النطاق السعري لشركة دايملر.
وقال إنه مع تزايد عدد طرازات دايملر الكهربائية المعروضة للبيع في البلاد من واحد إلى خمسة العام المقبل، ستكون دايملر قادرة على ترسيخ مكانتها بشكل أفضل في قطاع السيارات الفاخرة ذات الأسعار الأعلى.
ومع ذلك، من المرجح أن يستمر الطلب على السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري لبعض الوقت في الصين، كما قال تروسكا، مشيرًا إلى مساحات شاسعة من البلاد خارج المراكز الحضرية حيث قد يكون من الصعب الحصول على البنية التحتية للشحن.
وأضاف تروسكا: "إنها دولة ضخمة، لذا من وجهة نظري ستظل هناك سيارات ذات محرك احتراق داخلي في الصين لبعض الوقت".
قالت دايملر إن جميع منصات السيارات الجديدة اعتبارًا من عام 2025 ستكون كهربائية، بهدف إنتاج الكهرباء بالكامل فقط بحلول عام 2030 عندما تسمح ظروف السوق بذلك.
امتنعت الصين، التي تعد أكبر سوق للسيارات في العالم والمسؤولة عن ثلث إيرادات دايملر، حتى الآن عن اتباع أوروبا في تحديد مواعيد حظر إنتاج السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري.
الكشف عن MGS9 الهجينة ذات السبعة مقاعد لأول مرة في السوق الأوروبي
