رئيس تويوتا يتسابق في اليابان بكورولا تعمل بالهيدروجين

أكيو تويودا هو المدير التنفيذي لشركة تويوتا، وهو يقوم بخطوات من شأنها أن تجعل صانعة السيارات اليابانية الأول على مستوى العالم أكثر تميزًا ولفتًا للأنظار، ومن بين تلك الخطوات قراره الاشتراك في سباق سوزوكا الذي يقام في اليابان بسيارة تويوتا كورولا تعمل بالهيدروجين.
تعمل تويوتا من أجل مجتمع محايد للكربون حيث لا تنتج السيارات انبعاثات. جزء من هذه الاستراتيجية هو احتضان عالم وقود الهيدروجين الذي يجب أن يزيل بعض العقبات قبل أن يقبله المستهلكون العاديون. عندما يتعلق الأمر بدفع تكنولوجيا السيارات الجديدة إلى الساحة، لا يوجد مكان أفضل من عالم رياضة السيارات.
إذًا ما الذي يتطلبه بناء سيارة سباق تويوتا كورولا تعمل بالهيدروجين؟ حسنًا، إلى جانب متطلبات السلامة العادية لبناء سيارة سباق، فإن القطع الميكانيكية طبيعية، حيث تستخدم تويوتا كورولا نسخة معدلة قليلاً من محرك GR Yaris سعة 1.6 لتر و3 أسطوانات. كان على تويوتا تعديل أشياء بسيطة مثل نظام توصيل الوقود ونظام الإشعال. بخلاف ذلك، تحتوي تويوتا كورولا على أربعة خزانات وقود هيدروجين مضغوطة في الخلف مرفوعة من سيارة السيدان التي تعمل بالهيدروجين من تويوتا ميراي.
شاركت سيارة السباق تويوتا كورولا التي تعمل بالهيدروجين في سباقات قليلة. بعد كل سباق، يتم إجراء تحسينات على أشياء بسيطة مثل سرعة إعادة التزود بالوقود. هذه النسخة الحالية هي أفضل سيارة سباق تعمل بالهيدروجين على وجه الأرض، ورئيس تويوتا مستعد لقيادتها في السباق، فهل تثبت مزيدًا من التميز؟ 
اضافة اعلان


اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان