بعد تسليم 250 ألف سيارة ..بي إم دبليو تحدد يوليو القادم موعدًا لإنهاء إنتاج i3

بعد زيادة إنتاج i3 في عام 2020 لتلبية الطلب المتزايد، قررت بي إم دبليو أخيرًا التوقف عن إنتاج أول طراز يعمل بالبطارية. وأكدت الشركة البافارية رسميًا أنها ستطلق النماذج النهائية للسيارة الكهربائية من خطوط التجميع في يوليو من هذا العام، إيذانًا بنهاية دورة استمرت تسع سنوات وتسليم حوالي 250 ألف سيارة في جميع أنحاء العالم.
اضافة اعلان


أوقفت بي إم دبليو إنتاج i3 للسوق الأمريكية العام الماضي وحدث نفس الشيء للعملاء في أستراليا في نهاية عام 2021. وهذا يعني أن السيارة ستظل متاحة فقط في أوروبا وبعض الدول الآسيوية حتى توقفها بالكامل في الصيف. تتعارض هذه الخطوة إلى حد ما مع التقارير السابقة التي تزعم أن i3 ستستمر حتى عام 2024 . 
اضافة اعلان


يتم تجميع i3 حاليًا في ليبزيخ، وبعد إيقاف إنتاجها، ستعمل بي إم دبليو على إعداد المصنع لإنتاج الجيل القادم من السيارة ميني كونتري مان، التي ستصل إلى خطوط التجميع في النصف الثاني من هذا العام. أما بالنسبة إلى i3، فسيتم استبدالها بشكل غير مباشر بـ iX1، وهي كروس أوفر كهربائية بالكامل. وسيتم تجميعها في البداية في مصنع بي إم دبليو ريجنسبورج حتى عام 2024، ثم تنتقل بعد ذلك إلى ديبريسين، المجر.
اضافة اعلان


تم إطلاق i3 في عام 2013، بعد عامين من معاينة التصميم النهائي للنموذج الاختباري. تحتوي السيارة على هيكل من ألياف الكربون وتتوفر بثلاثة خيارات للبطاريات ومدى يتراوح بين 130 كيلومترًا و246 كيلومترًا. 
وفي ديسمبر من العام الماضي، أطلقت بي إم دبليو سيارة i3 جديدة في الصين، وقد قررت الشركة المصنعة إعادة استخدام الاسم لنسخة كهربائية بالكامل من الفئة 3، والتي من المقرر بيعها حصريًا في الصين.
اضافة اعلان


اضافة اعلان