حجم الخط:
ع
ع
ع
أعلنت شركة بيجو
رسميًا أن جميع موديلاتها الجديدة التي ستقدمها اعتبارًا من عام 2026 ستكون سيارات
كهربائية بنسبة 100٪. حيث تعمل العلامة التجارية الفرنسية، والتي تعد جزءًا من مجموعة
"ستيلانتس – Stellantis" للسيارات، على تسريع خطط انتقالها إلى
التنقل الكهربائي.
اضافة اعلان
وكانت بيجو قد سخرت جميع إمكاناتها بهدف تنفيذ هذه الخطة الطموحة والتي ترتب عليها ثورة داخلية في عملية التصنيع والإمدادات الخاصة بها، والتي تهدف إلى أن تصبح "بيجو" علامة تجارية كهربائية 100٪.
اضافة اعلان
وقد بدأ بالفعل انتقال بيجو إلى عصر السيارات الكهربائية، علاوة على ذلك، يمكن للشركة الفرنسية الآن أن تتباهى بامتلاكها في مجموعتها بعضًا من أشهر الموديلات الهجينة والكهربائية والمزودة بمدخل شحن في الأسواق الأوروبية.
اضافة اعلان
وقبل بضعة أشهر فقط، ألقت "ليندا جاكسون" الرئيس التنفيذي لشركة بيجو، بعض الضوء على كيفية تنفيذ خارطة الطريق، وقبل كل شيء، كانت "جاكسون" قد أعلنت بوضوح في ديسمبر من العام الماضي أنه بحلول عام 2030، ستكون جميع طرازات بيجو في أوروبا كهربائية.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
واليوم، يعتبر أكثر من 80٪ من الطرازات التي تقدمها العلامة الفرنسية بيجو لها إصدارات كهربائية.. حيث قررت الشركة أن تخطو خطوة أخرى إلى الأمام وتحدد موعدًا لإطلاق سيارات كهربائية بنسبة 100٪ فقط اعتبارًا من عام 2026 كما أشرنا.. وهو الهدف الذي يعد جزءًا من الخطة الإستراتيجية Dare Forward 2030 التي قدمتها ستيلانتس - Stellantis مؤخرًا.
وستلعب بيجو دورًا رائدًا في خطط ستيلانتس لتحقيق صافي انبعاثات صفرية من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2038 وتوفير انتشار واسع لسيارات المجموعة الكهربائية بحلول عام 2030 في أوروبا.
في المجموع، ستطلق المجموعة أكثر من 75 نموذجًا كهربائيًا في السوق من الآن وحتى نهاية العقد.. سيتم توجيه أكثر من 60 من هذه النماذج حصرًا للأسواق الأوروبية.
وتجدر الإشارة هنا إلى أن بيجو كانت قد حرصت على إعطاء الأولوية للتنقل الكهربائي، حيث قررت في يناير الماضي التوقف عن بيع Rifter و the Traveler بمحركات بنزين وديزل والمراهنة على بدائلها الكهربائية.. إلى جانب طرازات Peugeot e-208 و Peugeot e-2008 ، التي تتصدر التصنيف الخاص بالسيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في أوروبا.
وكانت بيجو قد سخرت جميع إمكاناتها بهدف تنفيذ هذه الخطة الطموحة والتي ترتب عليها ثورة داخلية في عملية التصنيع والإمدادات الخاصة بها، والتي تهدف إلى أن تصبح "بيجو" علامة تجارية كهربائية 100٪.
وقد بدأ بالفعل انتقال بيجو إلى عصر السيارات الكهربائية، علاوة على ذلك، يمكن للشركة الفرنسية الآن أن تتباهى بامتلاكها في مجموعتها بعضًا من أشهر الموديلات الهجينة والكهربائية والمزودة بمدخل شحن في الأسواق الأوروبية.
وقبل بضعة أشهر فقط، ألقت "ليندا جاكسون" الرئيس التنفيذي لشركة بيجو، بعض الضوء على كيفية تنفيذ خارطة الطريق، وقبل كل شيء، كانت "جاكسون" قد أعلنت بوضوح في ديسمبر من العام الماضي أنه بحلول عام 2030، ستكون جميع طرازات بيجو في أوروبا كهربائية.
واليوم، يعتبر أكثر من 80٪ من الطرازات التي تقدمها العلامة الفرنسية بيجو لها إصدارات كهربائية.. حيث قررت الشركة أن تخطو خطوة أخرى إلى الأمام وتحدد موعدًا لإطلاق سيارات كهربائية بنسبة 100٪ فقط اعتبارًا من عام 2026 كما أشرنا.. وهو الهدف الذي يعد جزءًا من الخطة الإستراتيجية Dare Forward 2030 التي قدمتها ستيلانتس - Stellantis مؤخرًا.
وستلعب بيجو دورًا رائدًا في خطط ستيلانتس لتحقيق صافي انبعاثات صفرية من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2038 وتوفير انتشار واسع لسيارات المجموعة الكهربائية بحلول عام 2030 في أوروبا.
في المجموع، ستطلق المجموعة أكثر من 75 نموذجًا كهربائيًا في السوق من الآن وحتى نهاية العقد.. سيتم توجيه أكثر من 60 من هذه النماذج حصرًا للأسواق الأوروبية.
وتجدر الإشارة هنا إلى أن بيجو كانت قد حرصت على إعطاء الأولوية للتنقل الكهربائي، حيث قررت في يناير الماضي التوقف عن بيع Rifter و the Traveler بمحركات بنزين وديزل والمراهنة على بدائلها الكهربائية.. إلى جانب طرازات Peugeot e-208 و Peugeot e-2008 ، التي تتصدر التصنيف الخاص بالسيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في أوروبا.
ميتسوبيشي باجيرو تعود في جيلها الخامس بعد غياب 5 سنوات
12:24 م
الأربعاء 02 سبتمبر 2026
سوزوكي ألتو.. اسم واحد وخمسة وجوه!
3:49 م
الثلاثاء 01 سبتمبر 2026
