قال المهندس زكريا مكاري خبير سوق السيارات أن أقصى انخفاض فى أسعار السيارات الأوروبية ذات المحركات سعة 1600 سي سي لن تتجاوز 10%.
وأوضح "مكاري" خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي تامر بشير مقدم برنامج دوس بنزين على قناة صدى البلد الفضائية أن تلك الشريحة تمثل غالبية مبيعات سوق السيارات وهي الفئة التى أدى الانخفاض الجمركي عليها إلى انخفاض التكلفة ولكن فى نفس الوقت قامت وزارة المالية بتعديل سعر الدولار الجمركي مما رفع من التكلفة مرة أخرى.
وقال أنه كمثال على ذلك لو افترضنا أن سعر سيارة ما كان 20 ألف دولار فى 2018 فإن النسبة التى يتم تحميلها على السيارة من رسوم وضرائب تبلغ حوالي 34% من قيمة السيارة أو ما يعادل 6765 دولار أو ما يعادل 108.242 جنيه مصري جينما كان الدولار الجمركي يعادل 16 جنيه مصري علاوة على سعر السيارة بالدولار العادي وهو 18 جنيه 360 ألف جنيه، فيبلغ السعر الإجمالي للسيارة 468.242 ألف جنيه.
وقال أن هذه الرسوم أنخفضت من 34% إلى 20% فى 2019، ولكن أرتفع سعر الدولار الجمركي من 16 إلى 18 جنيه. وبالتالي صار سعر السيارة 360 ألف جنيه بينما انخفضت الرسوم إلى ما يعادل 62,700 لتصل القيمة الإجمالية للسيارة إلى 422,700 ألف جنيه ليصبح الفرق حوالي 10% من قيمة السيارة وهي أقصى نسبة أنخفاض فى سعر السيارة، لافتاً إلى أن هذا السعر هو سعر السيارة فى الميناء ولا يشمل هامش ربح الوكيل و تكاليف المراحل المختلفة للبيع ومصروفات التسويق والضمان.
وقال أن المتعارف عليه فى السوق أن تزيد تلك القيمة بما يتراوح ما بين 10% و20% لتغطية تكاليفها. وأوضح أن الشركات الأم فى بعض الأحيان تمنح الوكلاء تخفيضات على أسعار السيارات لظروف معينة وأحياناً ترفع تلك الشركات من أسعار السيارات على الوكلاء، ولهذا تتراوح نسبة التغير فى التكلفة من صفر إلى 10% وهو أمر منطقي.
نيسان مصر تواصل توسعها الاستراتيجي في السوق المصري وتفتتح فرعًا متكاملًا بمدينة العبور بالتعاون مع "مجموعة الاتحاد الوطني"
