حجم الخط:
ع
ع
ع
كنا قد نشرنا في الأسبوع الثاني من شهر فبراير الجاري أحدث صور تجسسية لنسخة الفيس ليفت من "هيونداي إلنترا CN7 Elantra"، ومنذ ساعات كشفت الصانعة الكورية Hyundai عن الصور الرسمية الأولى لسيارتها عبر موقعها الإلكتروني، والتي نستعرض أبرز تفاصيلها في السطور التالية.
اضافة اعلان
يشار إلى أن "إلنترا CN7" (والمعروفة في موطنها الكوري باسم "أڤانتي Avante") تنطلق حاليًا في الجيل السابع الذي كان قد تم تدشينه منذ حوالي 3 سنوات فقط في عام 2020، ولكن على ما يبدو أن هيونداي أصبحت حريصة على تجديد خطوط إنتاجها باستمرار خلال وقت قصير..
وفيما يتعلق بملامح الفيس ليفت الجديد فيظهر الجزء الأكبر من التغيير في الواجهة، بداية من المصابيح الأمامية الجديدة التي أصبحت تتصل معًا بواسطة قضيب معدني يمتد بعرض الشبكة الأمامية، وبخصوص الشبكة نفسها فقد تم فصلها لجزئين بإضافة جزء أفقي في المنتصف من نفس لون طلاء السيارة، وذلك بعد أن كانت الشبكة تحتل المساحة العظمى الواجهة وتصل لأسفلها، وعلى جانبي الشبكة السفلية التي لم تكن موجودة في السابق، ظهرت فتحات التهوية الزائفة بحجم أكبر من السابق أضفى طابعًا رياضيًا على السيارة.
اضافة اعلان
وبعكس المقدمة لم يختلف شكل السيارة من الجوانب باستثناء الجنوط ثنائية اللون، كما لا تظهر تحديثات كبيرة في الجزء الخلفي، حيث احتفظت المصابيح بنفس شكلها، بينما كان الاختلاف في المصد الخلفي حيث أصبح أكبر حجمًا وداخله تمت إضافة جزء بلون فضي على شكل حرف U من عند الجوانب، كما يظهر دفيوزر أسفل هذا المصد الجديد، وتظهر العواكس أكثر طولاً مقارنة بالسابق.
اضافة اعلان
بخصوص المقصورة الداخلية، فقد أظهرت الصورة الوحيدة لها لون أخضر جديد مع استخدام مواد صديقة للبيئة، حيث تعتبر هذه هي المعلومات الرسمية التي تم الإفصاح عنها حتى الآن، كما لا تتوفر بعد أية معلومات بخصوص منظومة القوة، ولكن المرجح أن يتم الكشف عن مزيد من الصور والتفاصيل خلال الأيام القادمة.
اضافة اعلان
الجدير بالذكر أن "إلنترا CN7" تنطلق في السوق المصري اعتمادًا على محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.6 لترًا قادر على توليد قوة 127.5 حصان وأقصى عزم دوران 157 نيوتن متر، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات بحيث تستطيع CN7 التسارع من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 11.6 ثانية.
اضافة اعلان
وكان آخر ظهور للسيارة في قوائم الأسعار خلال شهر أبريل العام الماضي، حيث تراوحت أسعارها آنذاك ما بين 425 و 595 ألف جنيه، ثم اختفت بعدها منذ ذلك الوقت.
يشار إلى أن "إلنترا CN7" (والمعروفة في موطنها الكوري باسم "أڤانتي Avante") تنطلق حاليًا في الجيل السابع الذي كان قد تم تدشينه منذ حوالي 3 سنوات فقط في عام 2020، ولكن على ما يبدو أن هيونداي أصبحت حريصة على تجديد خطوط إنتاجها باستمرار خلال وقت قصير..
وفيما يتعلق بملامح الفيس ليفت الجديد فيظهر الجزء الأكبر من التغيير في الواجهة، بداية من المصابيح الأمامية الجديدة التي أصبحت تتصل معًا بواسطة قضيب معدني يمتد بعرض الشبكة الأمامية، وبخصوص الشبكة نفسها فقد تم فصلها لجزئين بإضافة جزء أفقي في المنتصف من نفس لون طلاء السيارة، وذلك بعد أن كانت الشبكة تحتل المساحة العظمى الواجهة وتصل لأسفلها، وعلى جانبي الشبكة السفلية التي لم تكن موجودة في السابق، ظهرت فتحات التهوية الزائفة بحجم أكبر من السابق أضفى طابعًا رياضيًا على السيارة.
وبعكس المقدمة لم يختلف شكل السيارة من الجوانب باستثناء الجنوط ثنائية اللون، كما لا تظهر تحديثات كبيرة في الجزء الخلفي، حيث احتفظت المصابيح بنفس شكلها، بينما كان الاختلاف في المصد الخلفي حيث أصبح أكبر حجمًا وداخله تمت إضافة جزء بلون فضي على شكل حرف U من عند الجوانب، كما يظهر دفيوزر أسفل هذا المصد الجديد، وتظهر العواكس أكثر طولاً مقارنة بالسابق.
بخصوص المقصورة الداخلية، فقد أظهرت الصورة الوحيدة لها لون أخضر جديد مع استخدام مواد صديقة للبيئة، حيث تعتبر هذه هي المعلومات الرسمية التي تم الإفصاح عنها حتى الآن، كما لا تتوفر بعد أية معلومات بخصوص منظومة القوة، ولكن المرجح أن يتم الكشف عن مزيد من الصور والتفاصيل خلال الأيام القادمة.
الجدير بالذكر أن "إلنترا CN7" تنطلق في السوق المصري اعتمادًا على محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.6 لترًا قادر على توليد قوة 127.5 حصان وأقصى عزم دوران 157 نيوتن متر، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات بحيث تستطيع CN7 التسارع من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 11.6 ثانية.
وكان آخر ظهور للسيارة في قوائم الأسعار خلال شهر أبريل العام الماضي، حيث تراوحت أسعارها آنذاك ما بين 425 و 595 ألف جنيه، ثم اختفت بعدها منذ ذلك الوقت.
أوبل تكشف عن طرازات GSE عالية الأداء في معرض باريس للسيارات 2026
6:17 م
الأربعاء 14 أكتوبر 2026
ألفا روميو تخطف الأنظار في باريس: الشغف والجمال والمستقبل
6:12 م
الأربعاء 14 أكتوبر 2026
