احتفلت شركة سكودا الاسبوع الماضى بمرور 70 عاما على واحد من اهم مصانع مجموعة فولكس فاجن على الاطلاق و هو مصنع فرتشلابى المتخصص فى صناعة مكونات السيارات التى تعتمد عليها السيارات الرياضية و الفاخرة الخاصة بمجموعة فولكس فاجن بشكل عام ، تم انشاء المصنع عام 1864 من قِبل "انجتز ثيودور بيترا" صاحب شركة Petera & Sons و التى كانت تعتمد على هذا المصنع فى انتاج العربات الفاخرة و الزلاجات النادرة و اصبح من المعارض الاولى لانتاج السيارات عام 1908 ، ثم اصبح تابعا لشركة AZNP المتخصصة فى صنع السيارات التشيكوسلوفاكية عام 1946 ، و قد لعب موظفو الشركة دورا هاما فى تطوير السيارات التجارية الخاصة التى انشأت اسم "سكودا" عالميا مثل سلسلة ŠKODA 1101 ‘Tudor’ و STWs و التى تعتبر اساس تصميم سيارات estate الى يومنا هذا ، حتى عام 1981 حيث تم بدأ تصنيع هياكل السيارات الخاصة و منها ظهرت سلاسل سيارات سكودا الاكثر شهرة ŠKODA 1200 و 1201 و 1202 و 1203 و التى كانت اساس تصنيع سكودا فليشيا و اوكتافيا بعد هذا .
وقد صرح "مايكل اولجيكلاوس" عضو مجلس ادارة الشركة :" إن تشغيل هذا المصنع العظيم لمدة 70 عاما من العطاء هو معلم هام لعالم صناعة السيارات التشيكية ، و يعتبر هذا المصنع من اهم مصانع مجموعة فولكس فاجن بشكل عام فهو المزود الرئيسى بناقل حركة مزدوج القابض الاكثر شهرة DQ 200 " ، ومنذ عام 2012 بدأت مجموعة فولكس فاجن باستثمار اكثر من 250 مليون يورو لتحويل المصنع الى مكان خاص لصنع ناقل الحركة المتطور DQ 200 ، و فى غضون 18 شهر اصبح مصنع فرتشلابى اهم موقع استراتيجى لمجموعة فولكس فاجن بأكملها لاعتمادهاعلى تصنيع ناقل الحركة به ، وقدمت المجموعة للمصنع صالات انتاج جديدة و معدات تكنولوجية كبرى مع مركز تدريب و مركز انتاج و عتاد خاص ، و الان يعتبر المصنع من اهم المصانع فى المنطقة و فى العالم حيث حصل على لقب "مصنع العام" لعام 2016 ، و يعمل به 1000 موظف بطاقة انتاجية يومية تصل الى 2000 وحدة من ناقل الحركة ، و حتى الان تم صنع حوالى 1.4 مليون وحدة من DQ 200 الذى يتم استخدامه فى جميع سيارات سكودا و فولكس فاجن.
الكشف عن "هوندا سيفيك Si" فيس ليفت 2025 محتفظة بناقل الحركة اليدوي.. بعكس منافساتها
