أطلقت أكورا اليابانية سيارتها الجديدة Motor EV-4 الخاصة للمنافسة فى السباق الدولى Pikes Peak International Hill Climb ، و هى سيارة تم تعديلها كهربائيا لرفع مستواها ثلاثة أضعاف الناتج الكلى للمفهوم الكهربائى في نسخة العام الماضى
و يأتي تصميمها مستوحى من سيارة NSX الجديدة و التي سيقودها "تيتسويا يامانو" الذي تولى تحدى نفس السباق عام 2015 بسيارة CR-Z الكهربائية ، و نلاحظ اوجه الشبه بينها و بين NSX مع تعديل ملحوظ فى الديناميكية الهوائية للسيارة، من خلال الجبهة الضخمة و الجناح الخلفى و الجناح البارز مع نهاية التهوية الخلفية و النوافذ و العجلات خفيفة الوزن و فائقة الاداء من ميشلان.
و تستمد السيارة هذا الاداء الكهربائى من خلال وحدتين توينموتور بين العجلات الامامية و الخلفية
و قد أطلقت أكورا على هذه التكنولوجيا مصطلح :"التجسيد النهائى للدفع بالعجلات الاربع كهربائيا من خلال وحدة القوة Electric SH-AWD " و التى يمكنها توزيع عزم الدوران بشكل مستقل لكل عجلة دون اى استحواذ ، كما ان الشركة قامت بتصحيح عزم الدوران للعجلات الاربع مما اضاف إلى التحسين الكهربائى الكلى للسيارة ، و علق السائق "يامانو" : " سوف أتشرف بالتنافس فى هذا السباق التاريخى مع مشجعين من كل انحاء العالم بهذه السيارة الرائعة فائقة الاداء ".
الكشف عن "هوندا سيفيك Si" فيس ليفت 2025 محتفظة بناقل الحركة اليدوي.. بعكس منافساتها
