بعد أن كانت خط إنتاج السيارات الفاخرة الخاص بسيتروين، تحولت "دي إس DS" إلى علامة تجارية مستقلة في 2014 لينطلق تحت مظلتها ثلاثة طرازات هم: DS 7 كروس باك بدءًا من 2017، DS 3 كروس باك في 2018 ، و DS 9 في 2020.. ومؤخرًا أضافت الصانعة الفرنسية فردًا جديدًا لعائلتها بالكشف عن السيارة الهاتش باك المدمجة DS 4.
تعود هذه السيارة للظهور بعد توقف إنتاجها في 2018، حيث انطلقت للمرة الأولى تحت اسم سيتروين عام 2011 ثم أصبحت تحت مظلة DS منذ 2015 وحتى توقف إنتاجها.
تتمتع السيارة باختيارات متنوعة في منظومة القوة لتتضمن محركات تعمل بالبنزين تتفاوت قدرتها الحصانية ما بين 130، 180، و225 حصانًا، إلى جانب محرك يعمل بالديزل بإمكانه توليد قوة 130 حصانًا.. وتوفر الشركة إصدار هجين يعتمد على محرك بنزيني رباعي الاسطوانات بقوة 180 حصانًا مع محرك كهربي بقوة 110 أحصنة، بحيث تصل مجموع قوتهم إلى 225 حصانًا. وبإمكان DS 4 في هذا الإصدار أن تنطلق اعتمادًا على الطاقة الكهربائية فقط لمسافة 50 كم قبل الحاجة لإعادة الشحن. وتتصل جميع المحركات بناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات.
وعلى غرار الكثير من سيارات مجموعة PSA التي تم إطلاقها في العامين الأخيرين، تم بناء (دي إس 4) على المنصة EMP2 والمستخدمة أيضًا في السيارة الحديثة سيتروين C4. أما بخصوص ملامحها الخارجية فجاءت تتمتع بإطلالة شرسة كما هو متوقع من سيارات PSA، ويظهر ذلك في مصفوفة وحدات إضاءة LED الخاصة بالمصابيح الأمامية، والتي تحتوي أيضًا على إضاءة نهارية. وكذلك في الخطوط الحادة التي انتشرت في عدة أنحاء من البدن الخارجي، بدءًا من الواجهة مرورًا بالجوانب وعتبات الأبواب وصولاً إلى الخلف. ويستطيع العملاء طلب عجلات مقاس 20 بوصة مع أجزاء خاصة بالديناميكية الهوائية.
تأتي (دي إس 4) بحجم أكبر من السيارة القديمة حيث تتمثل أبعادها فيما يلي:
- الطول 4.4 متر
- العرض 1.83 متر
- انخفض خط السقف إلى 1.47 متر
قامت DS بتطوير 3 فئات من السيارة هم: الإصدار القياسي / Crossback إصدار بنكهة الـ SUV / Performance Line ذو المظهر الرياضي.
بخصوص المقصورة الداخلية فقد تم تعزيزها بتجهيزات متنوعة حسب الإصدار مثل:
- جلد ألكانترا وجلد نابا
- نظام Focal الصوتي 690 وات
- شاشة عرض رأسي مقاس 21 بوصة
- أنظمة قيادة ذاتية من المستوى الثاني
من المنتظر طرح السيارة للبيع في أوروبا والأسواق الأخرى بدءًا من الربع الأخير لهذا العام، ولكن لا تتوفر بعد معلومات حول خطط وصولها إلى مصر في وقت ما..
الجدير بالذكر أن السوق المصري كان قد استقبل حديثًا لأول مرة (دي إس 3 كروس باك) طراز 2021 في فئتين، يقدر سعر الفئة الأولى 475,000 جنيه بينما الفئة الأعلى بسعر 550,000 جنيه.. بينما ينطلق بالفعل الطراز الأكبر (7 كروس باك) في 4 فئات تبدأ من 598,000 جنيه للفئة الأولى، وصولاً إلى 848,000 جنيه في أعلى فئة.
بملامح من "رينو كابتشر".. ميتسوبيشي تكشف عن "ASX" 2024 بإصدارات احتراق داخلي وهجينة
