للسيارة هامر شهرة كبيرة في عالم سيارات الطرق الوعرة، وقد بدأت جنرال موتورز إنتاج هامر H3T في عام 2005، ثم توقف إنتاجها في عام 2010. لكن يمكننا أن نقول إنها عادت إلى الظهور مرة أخرى بوجه جديد، فقد قدمت GMC التابعة لجنرال موتورز السيارة هامر EV الكهربائية لتنطلق من حيث توقفت شقيقتها السابقة عليها. وفيما يلي مقارنة بين الإصدار البيك أب من الطرازين.
نبدأ بجانب الأبعاد. يبلغ طول H3T 5.403 متر، وعرضها 1.905 متر، وارتفاعها 1.831 متر، بينما يبلغ طول هامر الكهربائية 5.506 متر، ما يعني أنها الأطول، ويبلغ عرضها 2.202 متر، وارتفاعها 2.060 متر، وهي أعلى كذلك من سابقتها وتمتلك قاعدة عجلات أطول قليلاً.
أما على جانب التصميم فتبدو H3T أكثر نفعية، فالمظهر الجانبي لها يكشف عن سرير أطول بكثير مقارنةً ببقية الجسم، ويعكس تصميمها الخارجي انتماءها إلى الماضي، فهي مليئة بالكثير من الزخارف المصنوعة من الكروم، مع مصابيح أمامية مستديرة ومصابيح الضباب.
أما هامر الكهربائية فتبدو أكثر قوة وتطورًا، وقد كان التحدي الذي يقابل مصممي جنرال موتورز أن يقدموا سيارة تبدو مألوفة وفي الوقت نفسه جديدة. وتشمل أبرز مزاياها الواجهة الأمامية مع مصابيح LED أفقية أنيقة وشبكة بست فتحات، مع مصدات منتفخة وألواح سقف قابلة للإزالة، ولم يتم فصل صندوق الشاحنة بشكل واضح عن باقي هيكل السيارة.
في الداخل تبدو H3T قديمة الطراز بالكثير من المواد البلاستيكية، أما هامر الكهربائية فتبدو حديثة متطورة بشاشتين كبيرتين على لوحة القيادة، مع وجود أسطح مربعة في كل مكان في المقصورة.
وأخيرًا على جانب الأداء تأتي H3T بمحرك V8 سعة 5.3 لتر ينتج 300 حصان، أما هامر الكهربائية فمزودة بثلاثة محركات كهربائية تنتج 1014 حصانًا.
سكودا تنشر فيديو تشويقي لسيارة SUV كهربائية جديدة تستعد للكشف عنها قريبا
