كشفت شركة سيات عن الفيس ليفت الجديد من سيارة أتيكا SUV موديل 2021 بتصميم محدث ومجموعة خيارات جديدة من المحركات والتقنيات الداخلية، لتحافظ على منافستها القوية مع سيارات أخرى مثل نيسان قشقاي وفولكس فاجن تيجوان وبيجو 3008، فما هي تفاصيل الفيس ليفت الجديد؟
تحديثات الواجهة الأمامية
تتضمن التحديثات التجميلية الجديدة وجود شبكة هواء أمامية جديدة مع مصابيح أمامية LED وزوج من مصابيح الضباب المعاد تصميمها، كما طالت التحديثات تصميم المصد الأمامي، وأضافت سيات نفس التجاعيد الموجودة في غطاء المحرك الخاص بسيارة ليون هاتشباك الجديدة، مما يخلق اتصالًا مرئيًا بين آخر طرازات الشركة ذات الأحجام العائلية.
تحديثات السيارة الخلفية
تأتي السيارة الجديدة بمصد وجناح خلفي جديدين، بالإضافة إلى زوج جديد من مصابيح LED الخلفية وتشترك في نظام إضاءتها مع سيارة تاراكو وتغيرت شارة السيارة الخلفية إلى نفس النص الموجود في الجزء الخلفي من سيارة ليون الجديدة.
التحديثات الداخلية للسيارة
حصلت أتيكا الجديدة على عجلة قيادة محسنة من الجلد، مع تغيير شكل مقابض الأبواب الداخلية واختيار تصميمات تنجيد جديدة من القماش والجلد، بالإضافة إلى شاشة رقمية مقاس 10.25 بوصة، ويحتوي الإصدار Xperience الجديد على زجاج أمامي قابل للتسخين.
كما أضافت سيات مقعد السائق القابل للتعديل كهربائيًا في ثمانية اتجاهات مع زوجين جديدين من منافذ USB-C ونظام إضاءة محيطة متعددة الألوان ونظام التعرف على الصوت، ويحصل المشترون على نظام معلومات وترفيه مقاس 8.25 بوصة، وتحصل طرازات SE وما فوقها على شاشة مركزية أكبر مقاس 9.2 بوصة.
أداء سيات أتيكا الجديدة
قدمت سيات أربعة خيارات لمحركات البنزين وآخرين للديزل، وتبدأ قائمة البنزين بمحرك ثلاثي الاسطوانات سعة 1.0 لتر بشاحن توربيني ويولد قوة 108 حصانًا أو 113 حصانًا، والمحرك السابق هو نسخة أكثر كفاءة من الموجود حاليًا مع تحسين استهلاك البنزين بنحو 10%.
أما المحرك الثالث فهو محرك بنزين رباعي الاسطوانات سعته 1.5 لترًا بقوة 148 حصانًا وعزم دوران 250 نيوتن.متر، ويقترن مع ناقل حركة يدوي من 6 سرعات، ويتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض من سبع سرعات كإضافة اختيارية، ويأتي المحرك الرابع بأربعة اسطوانات سعة 2.0 لترًا وبقوة 187 حصانًا وعزم دوران 320 نيوتن.متر، ويتوفر مع ناقل حركة DSG من سبع سرعات ونظام دفع رباعي.
جميع خيارات محركات البنزين:
|
السعة |
عدد الاسطوانات |
قوة المحرك |
ناقل الحركة |
|
1.0 لتر |
3 اسطوانات |
108 حصان |
يدوي |
|
1.0 لتر |
3 اسطوانات |
113 حصان |
يدوي |
|
1.5 لتر |
4 اسطوانات |
148 حصان |
يدوي |
|
1.5 لتر |
4 اسطوانات |
148 حصان |
DSG |
|
2.0 لتر |
4 اسطوانات |
187 حصان |
DSG + دفع رباعي |
وبالنسبة لمحركي الديزل، فكلاهما مبني على نفس الوحدة رباعية الاسطوانات سعة 2.0 لترًا ويتم تقديمهما إما بقوة 113 حصانًا أو 148 حصانًا، ويتوفر الطراز الأقل قوة بنظام دفع أمامي للعجلات وناقل حركة يدوي، أما الأعلى فيتوفر بنظام دفع رباعي وناقل حركة يدوي أو أوتوماتيك.
جميع خيارات محركات الديزل:
|
السعة |
عدد الاسطوانات |
قوة المحرك |
ناقل الحركة |
|
2.0 لتر |
4 اسطوانات |
113 حصان |
يدوي |
|
2.0 لتر |
4 اسطوانات |
148 حصان |
يدوي |
|
2.0 لتر |
4 اسطوانات |
148 حصان |
DSG |
|
2.0 لتر |
4 اسطوانات |
148 حصان |
DSG + دفع رباعي |
تحديث عوامل الأمان والسلامة
وأخيرًا، حسّنت سيات من عوامل السلامة والأمان في السيارة الجديدة بإضافة حساسات أمامية وجانبية ونظام البقاء في الحارة ونظام المساعدة قبل التصادم الذي يفعل أحزمة الامان ويرفع نوافذ السيارة ويغلق فتحة السقف إذا كان الحادث وشيكًا.
ووفرت سيات كذلك نظامًا للتنبؤ بالسرعة التكيفية والذي يستخدم معلومات GPS والبيانات من الكاميرات الخارجية للتعرف على إشارات المرور وضبطها تلقائيًا اعتمادًا على ظروف الطريق وتحديد السرعة.
وستطرح سيات سيارة أتيكا بتصميمها الجديد للبيع في المملكة المتحدة في يوليو القادم ومن المتوقع أن تصل أولى عمليات التسليم في أغسطس، ولم يتم تأكيد الأسعار بعد، ولكن لن تبتعد كثيرًا عن الأسعار الخاصة بالنموذج الحالي قبل التحديث.
بملامح من "رينو كابتشر".. ميتسوبيشي تكشف عن "ASX" 2024 بإصدارات احتراق داخلي وهجينة
