كشف أحدث تقرير لـ"مجلس معلومات سوق السيارات" المعروف باسم "أميك" عن مبيعات السيارات بكافة قطاعاتها في الفترة ما بين يناير إلى أكتوبر 2019, والتي يتبين فيها استمرار وجود فجوة ما بين مبيعات 2019 ومبيعات 2018 لنفس الفترة.
ويأتي تأثر قطاع سيارات الركوب أكثر من أي قطاع آخر كما كان واضحاً خلال الأشهر السابقة. فقد وصلت المبيعات في 2019 إلى 100,610 مقابل 110,653 وحدة في 2018 للفترة ما بين يناير إلى أكتوبر. وهو ما يمثل فارق سلبي 10,000 وحدة تقريباً بما يعني تفاوت بنسبة 9% بالسالب تقريباً. وهو ما أدى إلى إنكماش قطاع سيارات الركوب بنسبة 4%.
أما قطاع سيارات النقل الجماعي, فقد كان أكثر قطاع تحقيقاً للنمو في المبيعات. فقد وصلت المبيعات في 2019 إلى 15,594 مقابل 12,951 وحدة في 2018 للفترة ما بين يناير إلى أكتوبر. وهو ما يمثل فارق إيجابي 2,500 وحدة تقريباً بما يعني نمو بنسبة 20% بالموجب تقريباً. وهو ما أدى إلى إزدهار قطاع سيارات النقل الجماعي بنسبة 2%.
كما شهد قطاع سيارات النقل التجاري نمواً أيضاً في المبيعات. فقد وصلت المبيعات في 2019 إلى 27,315 مقابل 26,412 وحدة في 2018 للفترة ما بين يناير إلى أكتوبر. وهو ما يمثل فارق إيجابي 1,000 وحدة تقريباً بما يعني نمو بنسبة 3% بالموجب تقريباً. وهو ما أدى إلى إزدهار قطاع سيارات النقل التجاري بنسبة 2%.
وبمجموع مبيعات القطاعات الثلاثة المذكورة سلفاً للفترة ما بين يناير إلى أكتوبر, بلغت مبيعات 2019 فيها 143,519 وحدة مقابل 150,016 بـ2018. وهو ما يمثل فارق سلبي 6500 وحدة تقريباً تمثل نسبة 4,3% بالسالب تقريباً.
ومن جهة أخرى, هبطت مبيعات السيارات المنتجة محلياً بالفترة ما بين يناير إلى أكتوبر بنسبة 5,5% مقارنة ما بين 2018 و2019. وهو ما يتوازى مع هبوط بمبيعات السيارات المستوردة بنفس الفترة بنسبة 3,2% ما بين 2018 و2019.
بعد تخفيض أسعارها إلى 1.3 مليون جنيه.. المواصفات التفصيلية لـ"سيات أرونا" في مصر
