بعد طرحها لموديل 2020 من معظم طرازاتها محلياً, أقدمت "بيجو" على طرح موديل 2020 من طرازها المتألق "3008" في السوق المصري مع الإضافات الجديدة له التي تم رصدها خلال الشهر الماضي.
ويٌقدم "3008" موديل 2020 بصورة مبدئية بثلاثة فئات تجهيز زادت أسعارها بقيمة 5,000 ج. م. مقارنة بمثيلاتها بموديل 2019 على النحو التالي:
01. أكتف بسعر 484,990 ج. م. مقابل 479,990 ج. م.
02. ألور بسعر 529,990 ج. م. مقابل 524,990 ج. م.
03. جي تي لاين بسعر 619,990 ج. م. مقابل 614,990 ج. م.
وقد تم رصد إضافات جديدة للفئة "أكتف" لـ"3008" خلال الشهر الماضي كموديل 2019, حيث حصلت على خاصية التحكم الكهربائي بوضع المرايا الجانبية بدلاً من التحكم بالزاوية فقط فضلاً عن إضافة حساسات ركن أمامية وخلفية. في حين تظل الفئتين الأخرتين الحاليتين –ألور وجي تي لاين- بنفس التجهيزات مع اختلاف سنة الموديل.
وعلى اختلاف أو تطابق التجهيز/ات بين فئات "3008" المتنوعة موديل 2020 فإنها تتاح بـ: عجلات سبائكية حتى مقاس 18 بوصة, كشافات ليد كاملة أتوماتيكية الحركة مع مصابيح ضباب ليد, تشغيل أتوماتيكي للكشافات, تشغيل أتوماتيكي لمساحات الأمطار, فتحة سقف كهربائية بانورامية, نوافذ كهربائية أمامية وخلفية بلمسة واحدة, منظومة "آي - كوك بيت" للقيادة متضمنة لوحة عدادت رقمية مقاس 12,3 بوصة, شاشة تحكم باللمس مقاس 8 بوصة يمكن ربطها بالهاتف الذكي, شحن لاسلكي للهاتف الذكي, إمكانية التحكم الكهربائي بمقعد القائد مع ذاكرة, خاصية المساج, مقاعد مكسوة بالكامل بالجلد الطبيعي, إمكانية طي المقاعد الخلفية حتى تصل إلى مستوى واحد مع أرضية السيارة, عدد من الوسائد والستائر الهوائية يصل إلى 6, كاميرا رؤية خلفية, نظام تعزيز للكبح, ونظام تحكم إلكتروني بالثبات.
وتستخدم "3008" موديل 2020 محرك تربو سعة 1,6 لتر من 4 إسطوانات يمكن إدارته بواسطة زر. وهو بقوة 165 حصان عند 6000 د.د وعزم 240 نيوتن.متر عند 1400 د.د. وهو يمكّن السيارة من الإنطلاق باستخدام العجلات الأمامية في غضون 8,9 ثانية من الثبات إلى سرعة 100 كم/س وحتى سرعة 206 كم/س عبر صندوق تروس أتوماتيكي قياسي من 6 سرعات مستهلكة لحوالي 7 لتر لكل 100 كم في المتوسط داخل وخارج المدينة.
وكيل "بيستيون" يعلن تدشين "B70 S" الجديدة كليا.. قريبا بالسوق المصري
