كشف الصانع الألماني المتخصص في الطرازات الرياضية بورش عن طرازه الكهربائي الأول تايكان ذو الأربع أبواب، والذي يخرج من محركه 750 حصاناً مع عزم هائل يبلغ 1050 نيوتن. متر.
الطراز سيتوافر في اصداري تيربو وتيربو S على أن يتوافر اصدارات أقل قوة بعد ذلك، وسيكون الاصدار المقبل هو تايكان كروس توريزمو المقرر الكشف عنه بنهاية العام القادم.
الطراز بالطبع يحمل كل ملامح بورش التصميمية مع مقدمتها العريضة المسطحة وأجنحتها الجانبية القوية، مع السقف الرياضي بالطبع، الجوانب المنحوتة، أعمدة C المستديرة والأكتاف البارزة، ومن المميزات الملفتة شعار بورش الزجاجي المدمج في شريط الإضاءة الخلفي.
السيارة تتميز بمعامل انسيابية يبلغ 0.22 فقط، وهو ما يساهم بشكل كبير في توفير الطاقة المستهلكة من المحرك، واستخدم الصانع نظام تحكم متصل بشبكة مركزية لشاسيه تايكان، يعمل على تحليل ومزامنة أنظمة الشاسيه بشكل لحظي، مثل نظام التعليق الهوائي المتكيف المتكون من 3 غرف، والمتضمن لنظام PASM نظام إدارة تعليق بورش النشط، للتحكم الإلكتروني في مخمدات الصدمات، وأيضاً النظام الاختياري بورش ديناميك شاسيه كنترول سبورت، والذي يتحكم في قضبان موازنة إلكتروميكانيكية بالإضافة إلى نظام بورش لتحويل العزم بلس PTV Plus.
وتوفر السيارة للسائق عدة أوضاع للقيادة تتضمن العادية، سبورت، سبورت بلس ورينج، إلى جانب إمكانية تخصيص وضعيات بشكل فردي حسب الرغبة.
وكلا من الطرازين تيربو وتيربو S يأتيان بقوة أساسية تبلغ 616 حصان، ويمكن أن تصل القوة في الطراز الأول إلى 671 حصان مع وظيفة Overboost، بينما يمكن أن تصل إلى 750 حصان مع الطراز الثاني مع نفس الوظيفة، كما أن العزم يبلغ 850 و1050 نيوتن. متر على التوالي، زمن التسارع من صفر إلى 96 كم/ ساعة يبلغ 3 ثوان للطراز الأول مع نظام التحكم في الانطلاق و2.6 ثانية للطراز الثاني، أما زمن الوصول إلى سرعة 200 كم/ ساعة من التوقف فتبلغ 10.6 ثانية للطراز الأول و9.8 ثانية للطراز الثاني، وتبلغ السرعة القصوى للطرازين 260 كم/ ساعة.
وتصل الطاقة الخارجة من المحرك بواسطة ناقل مبتكر ذو نسبتين متواجد على المحور الخلفي، وتعمل النسبة الأولى على التركيز على التسارع، بينما يتركز عمل الثانية ذات النسبة الطويلة على فعالية استهلاك الطاقة.
بطارية السيارة البالغ سعتها 93.4 كيلووات/ ساعة يمكن شحنها حتى نسبة 80% منها نظرياً خلال 22.5 دقيقة، ويمكنها السير بالسيارة لمسافة 96 كم في حالة شحنها لمدة 5 دقائق فقط في حالة توافر شاحن بقوة 270 كيلووات، وباستخدام شاحن DC السريع ذو قوة 150 كيلووات يمكن شحن السيارة بنسبة 80% خلال 36 دقيقة، بينما يقوم الشاحن العادي ذو قوة 240 فولت (9.6 كيلووات) في 11 ساعة، ويمكن للسيارة السير لمسافة 450 كم مع تيربو و412 كم مع تيربو S، أما أسعار الطرازين فتبلغ 153,310 و187,610 دولار على التوالي.
الكشف عن الجيل الثاني من "سيتروين C3 آير كروس" باختيار 7 مقاعد للمرة الأولى
