فارق شاسع بين اسعار السيارات اليوم وأسعارها قبل تسعين عاماً. ففى أواخر عام 1926، بدأت جنرال موتورز الشرق الأدنى وهي الفرع الإقليمي لجنرال موتورز وكان مقرها بالإسكندرية – بدأت فى التسويق لموديلات شيفروليه الجديدة بالإعلان عن أسعارها فى السوق المصري.
كانت الشركة حديثة العهد بالسوق المصري وأرادت توسيع دائرة عملائها فى وقت شهدت مصر فيه رواجاً أقتصادياً بسبب أرتفاع أسعار القطن فى الخارج مما أنعش الأقتصاد المصري الذى كان يعتمد حينذاك على القطن كأهم صادراته.
ولهذا سعت شيفروليه لتقديم موديلاتها الجديدة باسعار تبدو معقولة حيث قدمت فى عام 1927 حوالي 7 سيارات ركوب بأسعار تتراوح ما بين 158 جنيه و225 جنيه.
فأعلنت شيفروليه عن نسخة رودستر صغيرة بسعر 158 جنيه وأخرى طوربيدو بسعر 160 جنيه وسيارة مغلقة ببابين بسعر 190 جنيه وكوبيه بسعر 195 جنيه وسيدان بسعر 215 جنيه و كابورليه بسعر 215 جنيه أما أفخم طرازات شيفروليه فكانت لاندو أمبريال بسعر 215 جنيه.
فى الواقع كانت الأسعار معتدلة حيث كانت تعادل راتب 16 شهراً لموظف حكومي متوسط، وهي تعتبر منخفضة مقارنة بأسعار السيارات الحالية والتى تصل إلى ما يعادل راتب مائة شهر على أدنى تقدير.
مقابل 235 ألف دولار.. بيع السيارة نيسان سكاي لاين R33 موديل 1995
