خففت روسيا معايير السلامة للسيارات المنتجة على أراضيها، مثل إلغاء شرط الوسائد الهوائية، بعد أن تسببت العقوبات الغربية بسبب الحرب في أوكرانيا في نقص المكونات الإلكترونية وقطع غيار السيارات. في مرسوم تم توقيعه في 12 مايو، أعلنت الحكومة الروسية قائمة بالمتطلبات المخفضة للتصديق على بعض أنواع المركبات الجديدة المنتجة في البلاد.
ويشمل ذلك إنتاج السيارات بدون مستشعرات نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، أو الوسائد الهوائية أو مبعدات القفل في حالات الطوارئ لأحزمة الأمان (ELR). المرسوم ساري المفعول حتى 1 فبراير 2023.
وفقًا لنفس المرسوم، ستعمل روسيا أيضًا على تقليل معاييرها البيئية للسيارات بشكل كبير، حسبما ذكرت صحيفة كوميرسانت التجارية اليومية في عددها الصادر يوم الاثنين، مما يعيدها إلى معايير السيارات التي تم إنتاجها في عام 1988.
بعد أن أرسلت موسكو قوات إلى أوكرانيا في أواخر فبراير، فرضت الدول الغربية عليها الكثير من العقوبات، وحظرت تصدير قطع غيار السيارات إلى البلاد، من بين إجراءات أخرى.
أوقف العديد من صانعي السيارات بيع سياراتهم أو قطع الغيار إلى روسيا، بما في ذلك أودي وهوندا وجاجوار وبورش، بينما أوقفت بي إم دبليو وفورد وهيونداي ومرسيدس وفولكس فاجن وفولفو الإنتاج الروسي.
في وقت سابق من هذا الشهر، سمحت روسيا باستيراد مئات فئات البضائع، بما في ذلك العلامات التجارية الكبرى للسيارات وقطع الغيار، دون موافقة مالك الملكية الفكرية من أجل تجاوز القيود المفروضة عليها بسبب النزاع في أوكرانيا.
"فولكس فاجن" تكشف عن السيدان "باسات برو" للسوق الصيني بقوة تصل إلى 217 حصان
