انخفضت مبيعات سيارات الركاب في فرنسا بنسبة 88.8% على أساس سنوي في أبريل، على الرغم من أن النصف الثاني من الشهر أظهر بعض علامات الانتعاش، واستحوذت السيارات الكهربائية على نسبة 7.8% من حصة السوق، وكانت النماذج المفضلة لدى المستهلك هي رينو زوي وبيجو 208 الكهربائية وتسلا موديل 3، وذلك وفقًا لتحليلات منصة L’argus الفرنسية.
وهيمنت السيارات التي تعمل كاملًا بالكهرباء على السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء بنسبة 3:1 تقريبًا، وكانت حصص السيارات متوسطة بالنسبة إلى الأشهر السابقة، على الرغم من التخفيض الإجمالي للأحجام، وتخلت بعض السيارات عن حصتها السوقية لصالح سيارات البنزين، والذي قد يكون بمثابة توقفًا مؤقتا.
وشهدت الأشهر السابقة احتلال سيارة رينو زوي باستمرار على المرتبة الأولى بمتوسط 3000 وحدة في الشهر، وهو ما يكفي لوصولها المركز السادس بشكل عام في مبيعات السيارات في فرنسا.
وكانت السيارة بيجو 208 الكهربائية في المرتبة الثانية بعد سيارة زوي وذلك بنحو 2500 وحدة مبيعة شهريًا في الربع الأول، وكانت مبيعات نموذج 3 من سيارة تسلا نحو 1000 وحدة شهريًا في الربع الأول، مما جعلها ثالث أفضل المبيعات للسيارات الكهربائية.
وأتت في المركز الرابع بانتظام سيارة دي إس 3 كروس باك الكهربائية وذلك بمعدل بيع 500-600 وحدة شهريًا، وبقية المراكز الأخرى حتى العشرة هم نيسان ليف وهيونداي كونا الكهربائية وكيا نيرو وميني إلكتريك، وكانت مبيعاتها أقل من 300 شهريًا، ونرجح ذلك بسبب شحنات الإمداد المتأخرة بسبب أزمة كورونا.
ويبدو أن الاتجاه الواضح لعام 2020 هو نمو السيارات الكهربائية بشكل كبير، وانخفاض الاتجاه نحو السيارات التي تعمل بمحرك احتراق، وقد تستحوذ المركبات الهجينة على نسبة أكبر في السوق الفرنسي مع نهاية العام الجاري.
"فولكس فاجن" تكشف عن السيدان "باسات برو" للسوق الصيني بقوة تصل إلى 217 حصان
