أكد "صلاح يوسف" رئيس الإدارة المركزية للبحوث بمصلحة الضرائب، أن الأبحاث في قطاع السيارات تبين أنه لا يوجد أثر سلبي لضريبة القيمة المضافة على السيارات، حيث انخفضت مقارنة بسابقتها الضريبة العامة للمبيعات، فضريبة القيمة المضافة 14% ويتم خصم المدخلات المباشرة وغير المباشرة أيضًا للسيارة 1600 سي سي، على عكس ضرائب المبيعات التي كانت 15%، بينما الاتوبيسات كانت 10% وأصبحت 13% وهي الوحيدة التي ارتفعت.
وأضاف أنه لم يكتشف أي اثر سلبي لضريبة القيمة المضافة على السيارات، ولكن زيادة الأسعار نتيجة المؤثرات الأخرى وعلى رأسها الدولار، بينما كان وقت فرض ضريبة القيمة المضافة غير مناسبًا في ظل ارتفاع الجمارك والدولار.
أما بالنسبة للسيارات المستعملة فكانت في ظل ضريبة المبيعات تُحسب على الفرق بين سعر الشراء والبيع على حسب السلندر، ومن المتوقع أن يكون الحساب بنفس الأسلوب، ويجب أن يكون البائع مسجلًا ولديه سجلات منتظمة.
ميتسوبيشي تستدعي أكثر من 75000 سيارة "أوتلاندر"
