في فئة الـ7 مقاعد.. سيارات في المدى السعري لـ "إكسيد VX" بالسوق المصري

في الأسبوع الماضي كشفت الشركة الوطنية للسيارات (ناتكو) -وكيل علامة "إكسيد Exeed" في السوق المصري- عن سيارتيها التي سيتم تجميعهما محلياً وهما RX و VX.. وبعد استعراض مواصفاتهما التفصيلية في تقارير سابقة، تتناول السطور التالية أهم الطرازات المقاربة سعرياً للسيارة "إكسيد VX" ذات السبعة مقاعد، خاصة مع انتمائها للطرازات الفاخرة. 
اضافة اعلان

•الفئة Luxury بسعر 2,980,000 جنيه. 
•الفئة Flagship بسعر 3,380,000 جنيه. 
اضافة اعلان


تنتمي السيارة لتصنيف الكروس أوفر SUV كاملة الحجم، وتعتمد على محرك رباعي الاسطوانات سعته 2,0 لتراً قادر على توليد قوة 261 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر، وتعمل السيارة بنظام الدفع الكلي لتنتقل قوة المحرك إلى العجلات الأربعة عبر ناقل حركة أوتوماتيك من 8 سرعات. 
اضافة اعلان


من حيث حجم "إكسيد VX" ورغم تصنيفها كسيارة كاملة الحجم، إلا أن أبعادها تتقارب مع السيارات الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، بل إن "جيب جراند شيروكي L" الجديدة تتفوق عليها في الطول الكلي وجميع الأبعاد.. وتعتبر "فولفو XC90" و"بي إم دبليو X6" هما الأقرب ف الطول الكلي لسيارة إكسيد، ولكن الأولى بسعر 5,200,000 جنيه والثانية كوبيه وسعرها 9,000,000 جنيه. لذلك سنتناول هنا السيارات ذات الـ7 مقاعد الأقرب من حيث السعر دون النظر للحجم. 
اضافة اعلان


بيجو 5008 
تتوفر السيارة 5008 في ثلاث فئات، ولكن تعتبر الفئة الأعلى فقط هي الأقرب نسبياً لسعر "إكسيد في إكس" بفارق 240 ألف جنيه عن الفئة الأولى، و730 ألف جنيه عن الفئة الثانية.. وبالنسبة لباقي الفئات فأسعارها كالتالي: 
•الفئة الأولى Allure pack بسعر 2,469,990 جنيه 
•الفئة الثانية GT  بسعر 2,639,990 جنيه
•الفئة الثالثة GT (فرش أحمر) بسعر 2,649,990 جنيه 
اضافة اعلان

تعتمد 5008 على محرك تيربو رباعي الاسطوانات سعته اللترية 1.6 لترًا، قادر على توليد قوة 165 حصان وأقصى عزم للدوران 240 نيوتن متر. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيك ذي 6 سرعات، للتسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س في غضون 9.2 ثوان. 

	بيجو 5008	إكسيد VX
الطول	4,641 مم	4,970 مم
العرض	1,844 مم	1,940 مم
الارتفاع	1,646 مم	1,792 مم
قاعدة العجلات	2,840 مم	2,900 مم

 
سكودا كودياك 
كان الجيل الثاني من Kodiaq قد ظهر في قوائم الأسعار الرسمية للشركة أواخر شهر أكتوبر الماضي، وتعتبر الفئتين الأخيرتين هما الأقرب لسعر VX، حيث تزيد الفئة الثالثة من "كودياك" عن الفئة الأولى من VX بفارق 70 ألف جنيه، بينما أعلى فئة لكل من السيارتين فارق السعر بينهما 130 ألف جنيه. 
•الفئة Loft بسعر 2,650,000 جنيه 
•الفئة Lounge بسعر 2,850,000 جنيه 
•الفئة Suite بسعر 3,050,000 جنيه 
•الفئة Sportline بسعر 3,250,000 جنيه 

تعتمد السيارة على نفس منظومة القوة السابقة وهي محرك TSI رباعي الاسطوانات سعته 1.4 لترًا، بإمكانه توليد قوة 150 حصان وأقصى عزم للدوران 250 نيوتن متر. وتنتقل قوة المحرك للعجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيك DSG من سبع سرعات، لتتسارع "كودياك" من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 9.7 ثواني، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 202 كم/س. ويقدر معدل استهلاك الوقود بحوالي 6,9 لتر لكل 100 كيلومتر. 
ويختلف عدد سرعات ناقل الحركة في الفئة Lounge ليكون من 6 سرعات، ويزداد زمن التسارع بفارق ضئيل ليكون 9.9 ثواني، بينما تسجل السرعة القصوى 199 كم/س.  

الطول	4,758 مم
العرض	1,864 مم
الارتفاع	1,659 مم
طول قاعدة العجلات	2,791 مم

كيا سورينتو 
تنطلق Sorento في فئة واحدة هي Topline بسعر 3,399,900 جنيه، وهي بذلك تزيد عن الفئة الأعلى من VX بفارق 20 ألف جنيه تقريباً. وبالنسبة لمنظومة القوة فهي تعتمد على محرك رباعي الاسطوانات سعته 1,6 لتراً تيربو، قادر على توليد قوة 230 حصان وأقصى عزم دوران 350 نيوتن متر، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيك من 6 سرعات.   

	كيا سورينتو	إكسيد VX
الطول	4,810 مم	4,970 مم
العرض	1,900 مم	1,940 مم
الارتفاع	1,700 مم	1,792 مم
قاعدة العجلات	2,815 مم	2,900 مم